Em uma sociedade tão competitiva e assolada pelo stress, o acesso a momentos de lazer tornou-se tão essencial e desejável para os indivíduos quanto serviços básicos, como o transporte e a educação. Esta é a opinião do americano Chistopher Edginton, secretário-geral da World Leisure Organization, órgão não-governamental que presta consultoria à Organização das Nações Unidas-(ONU). Fonte: ISTOÉ 07 de maio /2008.
Uma das opções de lazer dos recifenses, na década de 70, éra passear na Lancha da Companhia de Transporte Urbano-(CTU), no rio Capibaribe.
Nos dias de hoje, um passeio de catamarã ou gôndola, no rio Capibaribe, não sai por menos de R$20,00 reais, por pessoa. Para um trabalhador, assalariado, com sua esposa e dois filhos, um passeio deste custaria R$80,00 reais; o que pesaria no seu orçamento doméstico.
Uma das proposta do meu projeto: Terminal de Integração Multimodal da Estação Recife, é, justamente, promover o aceso ao lazer, de forma democrática, baseado na lei de mercado, da oferta e procura. Neste caso, se você tem uma grande demanda de usuários, pode oferecer mais embarcações, e todos sairiam ganhando com uma menor tarifa, transportando mais pessoas por viagem.
A proposta do Terminal de Integração Multimodal da Estação Recife, foi premiada pela Revista Ferroviária no ano de 2007, em São Paulo-SP no dia, 23/10/2007.
O autor deste projeto premiado: Vital Alves Brandão, funcionário do Metrorec foi convidado para participar do IV Workshop Internacional de Desenho Urbano, Recife-Marseille, "Potencialidades dos "BarcoBus" como alternativa para o transporte urbano." 27 de abril a 08 de maio 2009, Recife-PE
Além do lazer, este Terminal Multimodal, tem um potencial para desenvolver o transporte fluvial de passageiros com reflexos na mobilidade urbana, turismo, geração de empregos e renda.
